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买车位15万一次性付清,开发商每年返1.5万,10年返完,值不值投资?

时间:2019-10-09 09:43 来源:和讯名家 作者: 点击:

  如今人们生活水平越来越高,汽车已经不再是稀罕物了,但“停车难”问题却逐渐凸显,尤其是大城市和假期高峰阶段。

  有需求就有市场,有的开发商便开始在尊龙d88.com车位上玩起花样:车位15万一次性付清,然后开发商每年返你1.5万,10年返完。

  天底下难道有这等好事?这不是白捡了一个车位吗?在搞懂这背后的秘密之前,咱必须透过现象看本质。

  为什么会兴起车位投资?

  很简单,投资的目的就是为了增值,而增值的前提条件就是稀缺,俗话说物以稀为贵,车辆数量日益增长,车位需求便不断增加,尤其是在日益发展,寸土寸金的都市中,停车“一位难求”已经非常常见了。

  据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中小型载客汽车首次突破2亿辆,机动车驾驶人突破4亿人。新注册登记机动车3172万辆,每天约8.6万辆,平均每秒钟1辆!

  想想,建停车位的速度可以达到每秒一个吗?显然不可能,车位供不应求是车位增值的根本因素,当然这也会由于楼盘的地段,地上或地下等其他客观因素影响。

  “返利车位”,何许人也?

  “返利”,在投资中说专业点就是现金流,这是回本的非常重要的一个因素。所以投资车位的话,每年返1.5万无疑是最让大家容易接受的条件了。

  其实,这种一次性付清价款,然后分期返还的车位买卖,本质上就是融资租赁。开发商是资金融入方,消费者是资金融出方,我们与开发商的关系其实并不是买卖关系,而是融资租赁关系。而消费者所获得的的“利息”,便是一个横平竖直的四道白线的车位。

  所谓的融资租赁,是指出租人根据承租人对租赁物的选择,专门购买租赁物出租给承租人,并收取租金的行为。换句话说,相当于我们为了开发商而专门购买车位,然后租给开发商10年,每年“租金”1.5万,附加利息或其他相应对价。那到期了怎么办?车位归消费者所有(因为合同法有明确规定,融资租赁合同到期后,如果双方无约定,租赁物归出租人所有)。

  有人说,这种方式也挺不错的,实现了双赢。我们赚了车位,开发商融到了资。但是,在探究车位能不能投资之前,我们得注意一个问题:

  真正的融资租赁合同中,资金融入方所支付的利息是明确的,也就是说,合同里白纸黑字写好了利率多少就是多少,但在“返利车位”中,消费者所获得的的利息——车位价值,在未来是不确定的,有可能涨价,也有可能跌价。

  所以,到底能不能投资车位,就非常需要眼光了。

  车位到底能不能投资?

  天价车位早已不是什么新鲜事,比如之前广州(楼盘)某小区车位最贵达195万元,每平方米超过15万元;香港西区维港峰,停车位拍卖价款达452.4万元。

  显然,投资这种车位在未来无疑是稳赚的,而这也是个例。但和房价一样,车位是否值钱,与楼盘,楼盘所在地段,甚至城市都有紧密的关系。

  同样一个地段,高档小区汽车多,车位稀缺,车位价值便很高;老旧小区,汽车保有量少,车位自然也就不会那么贵;不同地段差不多的小区就更不用说了,无论是车位还是停车费,市中心和郊区的价格都有天壤之别。

  按照公开资料估算的平均数据来讲,一般车位最终建安成本在10.8万左右,加上税费和其他成本,以及开发商的利润,所以花15万买其实并不贵,如果未来能升值,相当于超额收益了。

  上面说了,站在消费者的角度看,消费者未来所获得的车位价值,是不确定的。以后这个地段是CBD,还是城市边缘,谁说的准呢?一切都取决于政府手里的规划图。

  但有一点我们可以确定,那就是目前大多数城市的城镇化进程都是比较快的,一个地段很可能在未来会变得更加繁华,也就是说,该地段车位乃至房产的增值空间还是很大的。所以,如果你真的想投资车位的话,选在比较繁华地段的小区车位,是不错的选择。

  如果你还是搞不太明白,继续往下看:

  一方面,咱们可以做一个简单的估算,即使你把15万一次性放在银行里,按银行理财最高的年化约4%计息,1年也就6000元,10年6万。而10年后的6万暂且不说贬值,到时候可能就只能买个车轱辘了。

  另一方面,抛开投资属性,随着汽车的逐渐普及,相信车位在以后会变得越来越“刚需”,现在就已经有很多开发商开始捆绑销售车位了,而消费者也并没有太多的抵触。

  此外,开发商由于受到楼市收紧政策的影响,融资成本也在不断提高,之前我有文章提到过,有的平均融资成本已经达到12-15%。因此这种一次性拿到15万元,即使每年返1.5万元,也不过是相当于10%的融资利率。

  投资车位还需注意什么?

  其他因素都搞定了的话,车位的属性也必须弄清楚,并不是什么车位都可以投资的。目前车位大致分为四种:地下产权车位、地下人防车位、地上规划车位和地上公摊车位。

  1、地下产权车位:投资或自用的业主可以办理产权证,是“正规军”;

  2、地下人防车位:此类车位一般属国家所有,但最长只有20年;

  3、地上规划车位:此类车位产权属于开放商,你可以买,但拿不到产权,相当于就是长租;

  4、地上公摊车位:产权属于集体业主,人人都可用。

  至于哪种车位最适合,以及价格水平,都需要根据实际情况来定。

  总体来说,车位投资的性价比还不错,但这种投资方式在全国来说还不算普及,比较新颖,因此也不排除有很多骗局。所以消费者还需要花些心思综合考量,再做决策。

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