转瞬现已到了4月份，间隔长沙地铁5号线，运营的时刻也越来越近了，5号线站点实拍图出炉，近期有网友进入到地铁站，实拍了地铁5号线的站点的状况，了解了万家丽站的“2号线蓝”，现在看到“黄色”的万家丽站是不是眼前一亮？

▲图源：微博@思维思维的思维

体会：时速75公里行进，既平又稳

地铁车门敞开，车辆模仿着上下客情形。不一会儿，车辆慢慢发动，行进速度越来越快。站在车内感觉车辆行进既平又稳，像站在平地上相同。实际上，此刻列车行进速度约为75公里/小时，已挨近长沙地铁规划的80公里最高时速。

目前为止，5号线已有15列车辆到段并经过车辆段静态和动态测验，已有多列车辆连续投入正线进举动车调试。

长沙市轨道交通集团已采纳新的动车调试方案，经过加大投入、优化资源等办法，保证7月初期运营的节点方针不变。

鲜亮的黄色看着让人心境明快，是不是愈加等待注册的那天了呢？

详细站点散布

长沙地铁5号线一期沿万家丽路安置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，线路全长22.5km，设车站18座，均为地下车站，其间设换乘站7座。

均匀站距离1.28km，最大站距离2.443km，为毛竹塘站至板塘冲站区间；最小站距离0.687km，为芙蓉区政府至万家丽广场区间。

以下详细站点非实地考察，依据材料总结。或许会与实际状况有收支，仅供参考。

1、水渡河站：

坐落蟠龙路与万家丽路穿插路口，规划有7个收支口。

2、土桥站：

坐落湘龙路与万家丽路穿插路口南侧，规划有4个收支口。

3、白茅铺站：

坐落福元路与万家丽路穿插路口，归于星沙和开福区接壤站点，规划有4个收支口。

4、月湖公园北站：

坐落万家丽路与洪山路穿插路口，该站为5号线与3号线的换乘站，规划有7个收支口。

5、马栏山站：

坐落万家丽路与三一大路穿插路口东南侧，西湖楼啤酒音乐广场西侧。规划有4个收支口。

6、鸭子铺站：

坐落万家丽路与鸭子铺路穿插路口东北侧。规划有4个收支口。

7、火炬村站（尹家湾站）：

坐落晚报大路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，湖南省马王堆医院东北侧，规划有7个收支口。

8、马王堆站：

坐落远大一路与万家丽路交汇处北侧，沿万家丽路南北安置，马王堆陶瓷建材市场东北侧。规划有3个收支口。

9、万家丽广场站：

坐落万家丽路与荷花路路途穿插口处，车站沿荷花路东西向安置。该站为5号线与2号线的换乘站，规划有9个收支口。

10、芙蓉区政府站：

坐落公民东路与万家丽路穿插路口西侧，该站是5号线与6号线换乘站（通道换乘），规划有5个收支口。

11、高桥北站：

坐落朝晖路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，高桥大市场北侧，上河世界商业广场东南侧。规划有4个收支口。

12、高桥南站：

坐落长沙大路与万家丽路交汇处南侧，沿万家丽路南北安置，高桥大市场南侧，华雅高尔夫沙龙西侧。规划有4个收支口。

13、圭塘站：

坐落劳作东路与万家丽路十字路口东侧下方，可与地铁4号线换乘。规划有4个收支口。

14、木桥站：

坐落曲塘路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，城市山水豪园小区南侧。规划有4个收支口。

15、雨花区府站：

坐落香樟东路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，雨花市民广场北侧。规划有4个收支口。

16、大塘站：

坐落木莲东路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，喜盈门范城西侧。规划有6个收支口。

17、板塘冲站：

坐落湘府东路与万家丽路穿插口，沿万家丽路南北安置，板塘社区西北侧。规划有6个收支口。

18、毛竹塘站：

坐落年代阳光大路与万家丽路交汇处南侧，沿万家丽路南北安置，恒大城小区西侧。规划有5个收支口。

（来源自芒果都市）